Forma 1 2014

Szerintem a középcsapatok most megpróbálják meglovagolni, hogy a kicsik nagy bajban vannak és valószínűleg kilépnek. Behozták anno a 3 kiscsapatot, most lehet egy se marad belőle, ami önmagában nem egy nagy dolog. Anyagi gondok viszont a Lotus és Sauber esetén is vannak.
Ha felmerül, hogy esetleg 5-6 csapat szállna ki egyszerre, akkor annak már sok szempontból lenne rossz üzenete és alkalmas beugrók híján túl kis mezőnyt is eredményezne. Így aztán pár csapat úgy érzi, hogy most van a kezükben némi zsarolási potenciál, amivel élniük kell. Ki tudja mikor adódik újra ilyen esély, hát próbálják kihasználni.

A személyes véleményem az, hogy a F1-nek nem szabadna a spórolásról szólnia. A világot sajnos a pénz mozgatja, ezt lehet szeretni vagy nem szeretni, de ez van, elfogadni muszáj. A F1 a nagyok játszótere, aminek persze akkor van értelme, ha abszolút csúcstechnológiát vethetnek be. Ennek a mesterkélt igazságosdinak nincs értelme.
Most az miért jó, hogy ilyen (ezen a szinten) nincstelen csapatok vannak, akik mindenféle (ezen a szinten) jöttment, pénzen bevásárolt pilótát alkalmaznak, mert csak így tudnak létezni? Ez korrektebb, mintha a nagyobb istállók megfizetnék a tehetségesebb pilótákat? A F1 jövője az lehet, ha a legjobb csapatok, a legjobb technológiával, a legjobb pilótákkal versenyeznek. Ha ehhez 3 autó/csapat kell, ám legyen.

A lemorzsolódó kiscsapatokat se sajnálom egy percig se. Már anno se értettem mi szükség van rájuk egyáltalán. Évek alatt képtelenek voltak csak minimálisan is versenyképessé válni. Csak arra (voltak) jók, hogy másokat veszélyeztessenek, feltartsanak a pályán. Hogy pénzes kalandőrök parádézhassanak. Na meg valaha szebb reményű pilótákat kivezessenek a sportágból.