Autót vennék, de milyet? Segítsetek!

"És, hogy miért nem ilyennel gyártják eleve a kocsikat hát csak azért, hogy utolag meg kelljen venned. Egébként meg a sportkocsikat ilyenekkel gyártják. Biztos nem véletlenül. "

Ez kb. olyan, mint a motoradalék. Jó esetben nem károsítja a motort. Továbbra is állítom, ha ilyen milliós tételben 500 forintos tuninggal ki lehetne hozni +5 lóerőt a motorból, minden gyár ezt választaná, nem pedig az egekig finomított millimod másodperc pontossággal beállított befecskendezést finomítaná tovább, és nyomná még feljebb a fordulatszámot. Az meg hülyeség, hogy később kelljen megvenned, nem ők gyártják, tehát részükről édes mindegy, hogy mit csinál a delikvens, legfejlebb bukja a garanciát.

A motoradalék hasonló, csökkenti a fogyasztást, növeli a teljesítményt, tisztítja a kipufogógázt. Akkor mi a francért nem öntenek bele a motorba minden kötelező szervízkor egy fél litert egy ezresért, és nem kellene százmillió eurókat költeni az egyre szigorúbb környezetvédelmi normák betartására képes motorok fejlesztésére? Avagy miért hiszi mindenki hülyének az autógyártókat, amikor nekik mindenük a nyereség, ezzel alszanak és kelnek, ha meg tudnak spórolni kocsinként egy eurót, akkor azt garantáltan meg is teszik.

Egy szimpla sportdob ad kb +1-2 Le-t egy teljes sportrendszer 6-7Le töblett, de lehet akár 10 is.
Az is tény, hogy sportlégszűrő is jobb a motornak. És, hogy miért nem ilyennel gyártják eleve a kocsikat hát csak azért, hogy utolag meg kelljen venned. Egébként meg a sportkocsikat ilyenekkel gyártják. Biztos nem véletlenül.

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

Az általa keltett plusz lóerők leginkább a tulajdonos fejében léteznek a "hamár ennyit kiadtam érte, akkor nem létezik, hogy nem megy jobban" effektus következtében. Sportgyertya sportszűrővel és sportkipufogóval kombinálva akár 1-2 lóerő mért többletteljesítményt is képes okozni, de a tulajok 90%-a minimum 10-nek érzi. A hátránya csak annyi, hogy ha tényleg annyira jó lenne, akkor az autógyártók miért nem ezt a pár ezer*/tízezer forintos cuccot nyomnák bele minden kocsiba, és akkor jöhetnének a 100 lóerős 1.3-as Swiftek. A válasz egyszerű, nem ér szinte semmit, de a sportszűrő spec. több szennyeződést enged be a motorba, ami az élettartamát nem kifejezzen az örökkévalóság irányába tolja ki.