Nem lehet összehasonlítani mással, mert a teljes magyar lakosság 1/5-e itt lakik, és még további kb. 1 millió ember fordul meg itt naponta.....így a közlekedése kulcskérdés!
Én azt nem értem, hogy irdatlan összegeket vonnak el a benzinárból, és semmit nem csinálnak belőle...
Az MO, ha elkészülne végre körbe, akkor tehermentesítené a belvárosi közlekedést, és nem lenne annyi dugó, nem amortizálódnának annyira az utak a kamionoktól, nem kellene 3 évente felújítani őket! (Az más kérdés, hogyha hajlandóak lennének normálisan megépíteni, akkor kamionostol mindenestől bírná min. TÍZ évig...ja, hogy az 2-3x annyiba kerülne.....inkább spórolnak, és 2 évent felújítják őket...
A 4-es metró kell.elhiszem, hogy vidéken is sokminden kellene, de aki azt mondja, hogy nincs rá szükség, az nem utazott a 7-es buszon!3 féle busz jár a vonalon, nagyjából 30 másodpercenként jön valamelyik csúcsidőben, de így is zsúfolva vannak, ha dugó van, nagy élmény 130 ember izzadságszaga, higgyétek el!Szóval a metró nem kérdés, az a kérdés, hogy miért nem kezdték már el 5 éve!
A fővárosnak 60 Milliárdja ott áll kélszen, az unió is adott egy csomót, az államnak 60-80 Milliárdot kell adnia!Aki tanult egy pici makroökonómiát, az tudhatja, hogy ez költségvetésileg nem nagy összeg!
lehet, hogy aki nem itt lakik, annak úgy tűnik, itt minden fenékig tejfel...ja, a buszok átlagéletkora 20 év, koszosak, a belvárosi, nagy sűrűségű (7-es stb.) vonalakra mennek az újak, a kintieket felújítani is alig tudják, nemhogy újat tenni a helyükre.....
Az a másik, hogy a menetidejük csúcsidőben is 10 perc, de azon kívül ugyanúgy negyedóra, húsz perc.
Most lezárják az egyik metrót 4 megállónyi szakaszon.....1.5 hónapra, hogy lecseréljék a 40 éves sínt és vezetékeket....meg fog bénulni a belváros közlekedése......
Uyganis, ha utánaszámolunk, a metróval 20-25 EZER ember megy egy irányba reggelente ÓRÁNKÉNT!És ez a kevésbé forgalmas szakasz!
Egy metrószerelvényt (5 kocsi, kb 1000 ember) 5 busszal lehet kiváltani, ami egyrészt sok, másrészt szennyez, lassú, stb.........szóval a metró nem olyan elhanyagolható dolog.....
És hivatalos ajánlás szerint olyan helyen éri meg csak építeni, ahol egy irányban óránként 15000-et eléri az utazók száma....Nah, ezért nem fog épülni egy vidéki városban sem a közeljövőben...)
Azt meg nem lehet mondani, hogy a kórházakba 10 milla egy gép.....de mégsem vesznek...
Mert oda nem adnak pénzt!
Én személy szerint évek óta azt mondom, hogy egy egyeduralkodó ember kellene ide, aki nem diktátor, hanem az emberekért akarna tenni! (Mint tudjuk, az hivatalosan is a legjobb államforma!)
Akkor élből leállítanék MINDEN autópálya, metró és egyéb építést, és a fennmaradó pénzt belepumpálnám az egészségügybe, az oktatásba, és olyan helyekre, ahol TÉNYLeg szükség van rá!És fogadjunk, hogy az emberek jobban örülnének akkor, ha a kórházak és a rendelők jól fel lennének szerelve, és újítva, mintha 3 km-t autópályán mehettek volna!
Az elmúlt 6 évben hány km autópálya lett átadva?20?És mennyit költöttek rá? 5-600 MILLIÁRDOT??!?!?!?Botrányos!
Ha eddig nem épült, és "nem zavar" senkit, akkor ha még 2-3 évig nem épülne, az sem zavarna, viszont helyre lehetne rázni egy csomó mást.....
Botrányos, hogy egy M0 beruházást 2 éve odáznak, mert a környezetvédők féltenek 5 fát újpesten!!!!Már kész lenne a nyüves pálya!
Meg a metró is!Az is azért nem épül már egy éve, mert belekötöttek valamibe, és amíg megy a tárgyalás, addig nem kezdhetik!
Felültetném őket ingázni a 7esre, és akkor kötekedjenek!Eszem megáll!
Most jól felhúztam magam ezen is....
Bocs, h kicsit hosszú volt!
