Egyébként szerintem a VB menők sem úgy kezdték, hogy bepattantak a WRC-be, aztán már nyerték is a futamokat.. (leszámítva talán Colin McRae-t, de szerintem még ő sem! )
2. Velem még nem fordult elő hasonló, pedig sokat játszom vele! Abban pedig egyáltalán nincs igazad, hogy játszhatatlan.
3. Az autó minden pontja állítható az utolsó csavarig, ez igaz. De pont erre van a verseny előtti recce (shakedown), hogy az ember próbálgassa a beállításokat. De szerintem minden futamon remekül használható az alapbeállítás, kivéve aszfalton, én ott mindig visszaveszek a fékerőből.
4. Finnországban tényleg létezik Artic Rally, ami havon zajlik! Pár éve Mika Hakkinen is elindult 1 Mitsu-val...utána ki is jelentette, hogy a rally közel nem olyan 1szerű, mint a forma 1
Igaz, a VB futam murvás pályákon megy, a Svéd rally a havas. De szerintem ez nem akkora tragédia...és 1 valamirevaló rally-s játékban elengedhetetlen 1 havas futam. Nekem pl. mindig azok a kedvenceim A pályabírók szerintem is inkább fotósok. Újabban tényleg nem rohangálnak be annyit, de aki pár éve nézi a VB-t, az láthatott olyan jeleneteket, mint pl. a 2001-es Corsica rally-n, amikor az egyik Peugeot elől próbált menekülni 1 fotós (mert az út közepén állt 1 hajtűben), megbotlott, elnyalt, és kishíján belevasalta a 206-os az aszfaltba. Vagy a 2002-es svéd rally-n is sok fényképész szaladgált ki a kocsik elé, szóval a jelenség nem kitaláció.
Véleményem szerint az RBR az ediggi legjobb, legélethűbb játék, toronymagasan veri az eddigi "rally-szimulátorokat".
de úgy, hogy még 3-at pörgött a levegőben... LOL! vagy inkább szánalmas 
szép dolog, hogy reálisra akarták csinálni az irányítást és nem arcade-osra de véleményem szerint átlendültek a ló túloldalára és sikerült totál játszhatatlanná tenni az egészet 
még az autók sem olyan csúnyák, a replay pedig nagyon faszára sikeredett...
