Operation Flashpoint

Nah akkor lássuk:

"
Itt a helit kellett felrobbantani, de a robbantást én kiegészítettem azzal, hogy a közelben álló M113-at is felrobbantottam, ám a detonáció telibeverte a közelben parkoló Abramset is! Közben azért itt-ott megláttam futkosó jenkiket, azokat leszedegedtem. De aztán nem történt semmi. A parancs úgy szólt, hogy "wait for others", vissza is kúsztam a felrobbant helihez, de kurvára nem történt semmi. Vártam még egy ideig, aztán endmission...pedig elvileg még két M113-at kellett volna elintéznem! Te mit tapasztaltál ezen a pályán olympus??? "

Itt a lényeg, ahogy irja is a feladat, be kell ülni a járműbe és ott megjelenek egy lehetőség, hogy put satchel charge (inside). Be kell rakni a helibe és nem szabad felrobbantani. Majd menni a további 2 v. 3 M113-hoz. A küldi hibája(bugja), hogyha beszállsz és belül rakod le a satchel charge-ot akkor nem vesz el az invertoryból. Szóval a kezdeti 3 sc elég lesz a 4 célpontra. És sosem szabad felrobbantani, mert ahogy irjak a bombák egy adott sebességnél robbanak fel.

"A következő küldiben egy T-55-össel kellett volna operálni, de a hk. rohadtul nem úgy működött, ahogy szerettem volna, ráadásul a menüben nem adta meg a lehetőséget, hogy én legyek a vezető. Így hiába adtam ki a vezetőmnek a parancsokat, össze-vissza ment a monstrum, így rendesen meguntam! Endmission... "

Itt én a go to next waypoint paranccsal operáltam végig. Ezzel úgy-ahogy jól ment.

"A Hummernél ott volt a "Find wreck" parancs, de továbbra sem történt semmi, ezért mérgemben beültem a HMWW-ba."

Itt a Hummertől jobbra az erdőbe lesz a repülő roncsa, amiből ki kell szedni a fényképeket.

No, vegyes érzelmekkel, de folytattam tegnap az CSLA I-et...

Itt a helit kellett felrobbantani, de a robbantást én kiegészítettem azzal, hogy a közelben álló M113-at is felrobbantottam, ám a detonáció telibeverte a közelben parkoló Abramset is! Közben azért itt-ott megláttam futkosó jenkiket, azokat leszedegedtem. De aztán nem történt semmi. A parancs úgy szólt, hogy "wait for others", vissza is kúsztam a felrobbant helihez, de kurvára nem történt semmi. Vártam még egy ideig, aztán endmission...pedig elvileg még két M113-at kellett volna elintéznem! Te mit tapasztaltál ezen a pályán olympus???

A következő küldiben egy T-55-össel kellett volna operálni, de a hk. rohadtul nem úgy működött, ahogy szerettem volna, ráadásul a menüben nem adta meg a lehetőséget, hogy én legyek a vezető. Így hiába adtam ki a vezetőmnek a parancsokat, össze-vissza ment a monstrum, így rendesen meguntam! Endmission...

No, jött a következő küldi, ahol a kis felderítő géppel lezuhant pilótát kellett megtalálni. Embereimmel beültünk az UAZ-ba, majd irány a célterület. Amint közeledtünk a hegygerinchez és a kis fenyveserdőhöz, egy jenki járőr próbálta utunkat állni, de legyűrtük őket! Továbbkúsztunk az erdő és a gép felé, de ott is posztoltak amerikaiak, azokat is kilőttem. Közben fegyvert cseréltünk, mindenki kapott egy M16-ost!

El is értük a lezuhant gépet, ahol sikeresen leszedtem az amerikai őröket, de ezzel egyidejűleg jobbról kaptunk egy támadást. A bajtársak ezt nagyszerűen visszaverték, így megúsztuk veszteség nélkül. Közben rádión jelentettem, hogy a pilóta halott, de nem jött semmi további parancs. A Hummernél ott volt a "Find wreck" parancs, de továbbra sem történt semmi, ezért mérgemben beültem a HMWW-ba. Elindultam visszafelé a bázisra, de mi történt???? Egy lejtős részen úgy borultam fel a járgánnyal, hogy oldalára dőlve csak csúszott le a hegyről. Na, itt elpattant az agyam, így maradt megint az endmission...

Nem jellemző rám ez a sok endmission-özés, de nem értettem, hogy a küldik miért nem akarnak folytatódni, amikor egy-egy feladatot teljesítesz. Ez a három küldetés merő csalódás volt, de meglátjuk, mit hoz a többi...