Örültem. :)
Fórum » Nem számítástechnikai témák
Vezetésbiztonsági tanácsok
Vagy ezen van, hogy hány éves a Kapitány.
mármint fekete
"Yes, I know my enemies: they're the teachers who taught me to fight me. Compromise, conformity, assimilation, submission, ignorance, hypocrisy, brutality, the elite."
Mennyivel célszerű menni.
Mondjuk ez kék alapú de csak ez lehet sztem.
Mondjuk ez kék alapú de csak ez lehet sztem.
"Yes, I know my enemies: they're the teachers who taught me to fight me. Compromise, conformity, assimilation, submission, ignorance, hypocrisy, brutality, the elite."
KRESZ kérdés: téglalap alakú (álló) tábla, kék alapon fehér szám, (főúton,) mi ez?
Mert ugye, kék alapon fehér szám, körtáblán, (autópályán,) min. sebesség.
Mert ugye, kék alapon fehér szám, körtáblán, (autópályán,) min. sebesség.
Asus P5K-E, Q6600, MSI 9800GTX+,4 GB/800 DDR2 GEIL, Chieftec 550W
Normál esetben 10% a megengedett (itthon), az M1-re azt mondták, hogy +30 fölött fotóznak.
Asus P5K-E, Q6600, MSI 9800GTX+,4 GB/800 DDR2 GEIL, Chieftec 550W
nem tudom, sajnos nem vettem részt a fejlesztésben. Azt gyanítom, hogy azzal a fénnyel méri be a tempódat. - vagy nem tudom.
Gondolom, ha akkor mér és sok a tempó, akkor külsi a képet a jardnak. - Szerintem 120-ig nincs para. 110-ért még semmi sem történt. 10% fölött kezdődik a szabálysértés, de 5%-ot még csalhat az óra is, így szerintem 115 fölé lkövig be a határértéket. - Akkor meg már miért ne lenne 120? De inkább 130. az már egyértelmű.
Lassan már sehol sem lehet normálisan közlekedni
Azt gyanítom, hogy azzal a fénnyel méri be a tempódat. - vagy nem tudom.
Gondolom, ha akkor mér és sok a tempó, akkor külsi a képet a jardnak. - Szerintem 120-ig nincs para. 110-ért még semmi sem történt. 10% fölött kezdődik a szabálysértés, de 5%-ot még csalhat az óra is, így szerintem 115 fölé lkövig be a határértéket. - Akkor meg már miért ne lenne 120? De inkább 130. az már egyértelmű.
Lassan már sehol sem lehet normálisan közlekedni
Örültem. :)
Jaja, olyan vöröses. De akkor ez mit jelent? Minek villant, ha nem para?
Ha jó emberekkel rossz dolgok történnek, az a sors műve. Ha rossz emberekkel történnek rossz dolgok, az Jack Bauer műve.
Vöröses villanást láthattál. Nekem is állandóan villan, függetlenül, hogy mennyivel megyek. - No para!
Örültem. :)
Figyuzzatok!
Ma visszafelé az M1-M7-es közös szakaszán a Decathlon magassaágában szerintem levillantott az új csodatrafi olya 110km/h-val mentem?
De ez elvileg benne van a +10% kalibrációs határban. Vagy ez csak egy mese? Vagy lehet, hogy tényleg a lemenő nap narancssárga visszaverődését láttam?
Ma visszafelé az M1-M7-es közös szakaszán a Decathlon magassaágában szerintem levillantott az új csodatrafi olya 110km/h-val mentem?
De ez elvileg benne van a +10% kalibrációs határban. Vagy ez csak egy mese? Vagy lehet, hogy tényleg a lemenő nap narancssárga visszaverődését láttam?
Ha jó emberekkel rossz dolgok történnek, az a sors műve. Ha rossz emberekkel történnek rossz dolgok, az Jack Bauer műve.
Nah jó.
Az életben továbbra is igyekszem úgy közlekedni, ahogy eddig és pozitív képet kialakítani az autós társadalom szemében a motoros társadalomról. Ha ott összefutnánk, sztm csalódnátok - pozitív irányba (hacsak nem zsigerből rühellitek az összes két kerekűn közelekdőt).
Itt nem lehet veletek mit csinálni.
Nem azt vártam volna el, hogy most mindenki rajongási legyen, de ezt, az ilyen mérvű intoleranciát jó lett volna egy kicsit csökkenteni. De itt totális az ellenállás. Ez van.
Az életben továbbra is igyekszem úgy közlekedni, ahogy eddig és pozitív képet kialakítani az autós társadalom szemében a motoros társadalomról. Ha ott összefutnánk, sztm csalódnátok - pozitív irányba (hacsak nem zsigerből rühellitek az összes két kerekűn közelekdőt).
Itt nem lehet veletek mit csinálni.
Nem azt vártam volna el, hogy most mindenki rajongási legyen, de ezt, az ilyen mérvű intoleranciát jó lett volna egy kicsit csökkenteni. De itt totális az ellenállás. Ez van.
A demokrácia egy helyen található meg az egész Világon: A szótárban.
Eddig 1,5 év. Kíváncsi vagyok meddig húzom ki 
Lehet, hogy ha befektettem volna a pénzt ahelyett hogy jogsira költöm, addigra megduplázódott volna...
Lehet, hogy ha befektettem volna a pénzt ahelyett hogy jogsira költöm, addigra megduplázódott volna...
"Yes, I know my enemies: they're the teachers who taught me to fight me. Compromise, conformity, assimilation, submission, ignorance, hypocrisy, brutality, the elite."
Ez hány évet jelent?
Mondjuk 11 év alatt engem egyszer sem szondáztattak(persze felesleges is lenne).
Asus P5K-E, Q6600, MSI 9800GTX+,4 GB/800 DDR2 GEIL, Chieftec 550W
Ja hogy szerbről magyarra honosítja? Nem tudom miért de előszőr fordítva gondoltam. Viszont elméletileg olyan is létezik, hogy utólag bemutatod a jogsit a kapitányságon. De azért nem éri meg kockáztatni.
"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)
Engem meg még sosem igazoltattak, mióta jogsim van, mi a fenének tettem le egyáltalán?
"Yes, I know my enemies: they're the teachers who taught me to fight me. Compromise, conformity, assimilation, submission, ignorance, hypocrisy, brutality, the elite."
Háát, ha honosítás alatt van, akkor nem biztos, hogy szerepel a nyilvántartásban.
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Én viszont úgy tudom semmit nem kapsz hisz a rendőr a központtal meg tudja nézetni, hogy van-e jogsid. Persze ezt én is csak úgy hallottam.
"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)
Engem vagy 1 éve nem igazoltattak, de ha nincs nálad akkor biztos igazoltatnak, ne kockáztass!
Asus P5K-E, Q6600, MSI 9800GTX+,4 GB/800 DDR2 GEIL, Chieftec 550W
igen az esti eseményeket várhatják, itt Sun City-be ma lesz a szalagavtó a Deákban + after party!
amióta jogsim van, még soha nem kérte senki...
ma lesz a szalagavtó a Deákban + after party!
amióta jogsim van, még soha nem kérte senki...
"This movie isn't about cars, it's about a guy who owns a car"
Szabálysértés... x ezer bírság.
Ha normális a közeg, akkor ejnye-bejnye.
Bár mostanában szerintem erősen készenlétben várják az esti eseményeket, így viszonlyag kis eséllyel akadnál fent egy közúti ellenőrzésen.
De ezt ne vedd készpénznek, így ha megszívod engem ne okolj!
Ha normális a közeg, akkor ejnye-bejnye.
Bár mostanában szerintem erősen készenlétben várják az esti eseményeket, így viszonlyag kis eséllyel akadnál fent egy közúti ellenőrzésen.
De ezt ne vedd készpénznek, így ha megszívod engem ne okolj!
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
ejj... úgy autókáznék délután, de épp honosítás alatt van a jogsim, és csak köv. csütörtök v pénteken postázzák ki.
kockáztatni nem merek... igaz, hogy benzinnel megy anyám kocsija, nem a jogsimmal, de mégis!
milyen következményekkel jár, ha van jogsid, de nincs nálad?
kockáztatni nem merek... igaz, hogy benzinnel megy anyám kocsija, nem a jogsimmal, de mégis!
milyen következményekkel jár, ha van jogsid, de nincs nálad?
"This movie isn't about cars, it's about a guy who owns a car"
csak az jutott eszembe, hogy ez egy hasznos topik volt, amikor még elindítottam.
Örültem. :)
Ha bal lábbal keltél, akkor javaslom igyál meg egy kávét, vagy esetleg szopogass kavicsot!
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Áruld el! Neked muszáj folyton ezen lovagolnod.
Nem bírod vizsgálni, hogy miről van szó, neked rúgnod kell egyet bele.
Kiragadsz egy részt a szövegből, ami kurvára nem is arról szól, de nem baj, nagy a poén, el kell sütni.
Innen is ajánlom ismét figyelmedbe, mert úgy látszik te ezen csoportba tartozol:
Akik pedig állandóan, minden motorosban a halált látják... #688
Nem bírod vizsgálni, hogy miről van szó, neked rúgnod kell egyet bele.
Kiragadsz egy részt a szövegből, ami kurvára nem is arról szól, de nem baj, nagy a poén, el kell sütni.
Innen is ajánlom ismét figyelmedbe, mert úgy látszik te ezen csoportba tartozol:
Akik pedig állandóan, minden motorosban a halált látják... #688
A demokrácia egy helyen található meg az egész Világon: A szótárban.
"egy motor csapódik bele 50-nel ..."
Ez abban a meglehetősen szűk idősávban fordulhat elő, amikor a motorosunk a 0-250-re gyorsítás közben épp elérve az 50-et, karambolozik.
Ez abban a meglehetősen szűk idősávban fordulhat elő, amikor a motorosunk a 0-250-re gyorsítás közben épp elérve az 50-et, karambolozik.
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Te meg arra keress analógiát, hogy ki csinál nagyobb pusztítást, ne azt, hogy ha egymásnak csapodtok, akkor ki kiről pattan le, és ki gurul (ha tud egyáltalán) tovább, melyik irányba, vagy kinek adja át a lendületét.... A példádon keresztül amúgy asszem pont kioltjátok egymást, szóval nem "gurulsz" tovább sem te, sem aki neked ment - elméleti síkon, mert ha te pl. acélból vagy (ahogy elnézlek ), ő meg gumiból, akkor már bejönnek egyéb módosító tényezők.
Mellesleg nem frontális ütközésre írtam a példát, de végülis mind1.
De azért a fizikát teljesen félretéve, ugye nem gondolod, hogy ha egy álló autóba egy motor csapódik bele 50-nel (fékezés nélkül), vagy egy személygépkocsi 50 km/h-val (fékezés nélkül), akkor ugyanolyan lesz a sérülés mértéke?
Persze emlékezhetem rosszul én is a fizikára..., csak akkor kéretik felvilágosítani, hogy hol és miben tévedek.
), ő meg gumiból, akkor már bejönnek egyéb módosító tényezők.
Mellesleg nem frontális ütközésre írtam a példát, de végülis mind1.
De azért a fizikát teljesen félretéve, ugye nem gondolod, hogy ha egy álló autóba egy motor csapódik bele 50-nel (fékezés nélkül), vagy egy személygépkocsi 50 km/h-val (fékezés nélkül), akkor ugyanolyan lesz a sérülés mértéke?
Persze emlékezhetem rosszul én is a fizikára..., csak akkor kéretik felvilágosítani, hogy hol és miben tévedek.
A demokrácia egy helyen található meg az egész Világon: A szótárban.
Tanuljatok valamit a motorokról
"Yes, I know my enemies: they're the teachers who taught me to fight me. Compromise, conformity, assimilation, submission, ignorance, hypocrisy, brutality, the elite."
Akkor most gondolkozz el, hogy mit írtál a motor-autó kapcsán és fedezd fel az analógiát, mivel te kezdted a mozgási energiákat hasonlítgatni
Hát ha így haladunk, akkor arra is lesz pénz.
Pl most megint 67ről 71 forintra emelkedett a 20 km-es diákjegyem...
Pl most megint 67ről 71 forintra emelkedett a 20 km-es diákjegyem...
"Yes, I know my enemies: they're the teachers who taught me to fight me. Compromise, conformity, assimilation, submission, ignorance, hypocrisy, brutality, the elite."
Mondjuk nem kéne állniuk, sűrűbb buszjárat kell, hogy mindenki le tudjon ülni, ha már ugyanannyit fizetett az utazásért.
Asus P5K-E, Q6600, MSI 9800GTX+,4 GB/800 DDR2 GEIL, Chieftec 550W
Bocs, nem negatívnak szántam
.
.Asus P5K-E, Q6600, MSI 9800GTX+,4 GB/800 DDR2 GEIL, Chieftec 550W
Jobban belegondolva ez a lendület megmaradáshoz tartozik sztm, ott pedig a sebesség nem négyzetes (I=mv), ezt a lepattananást sztm gondold újra.
A demokrácia egy helyen található meg az egész Világon: A szótárban.
Csak nem gondolod, hogy egy egész estét betöltö, őrült, transz-szerű toporzékolást kezdek egy ilyen bagatel vita(?) miatt?
A demokrácia egy helyen található meg az egész Világon: A szótárban.
Akkor jó szórakozást!(vigyázz a flaszterre, ne egyhelyben tedd mert könnyen kikopik...)
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Igazad van Neked is!
De hosszú évek tapasztalatából születnek az előítéletek, de segond; te megmondtad: nem élsz sztereotípiák mentén, és az úgy is van.
Óhh, bárcsak többet tanulhatnék tőled, ki egyidős vagy az országúttal, bár még motorral soha nem mentél 1 métert sem, ezért ez irányban fingod nincs semmiről, de ez teljesen mellékes
És de toporzékolom, csak azért is, mert azt remélted, hogy nem
De hosszú évek tapasztalatából születnek az előítéletek, de segond; te megmondtad: nem élsz sztereotípiák mentén, és az úgy is van.
Óhh, bárcsak többet tanulhatnék tőled, ki egyidős vagy az országúttal, bár még motorral soha nem mentél 1 métert sem, ezért ez irányban fingod nincs semmiről, de ez teljesen mellékes
És de toporzékolom, csak azért is, mert azt remélted, hogy nem
A demokrácia egy helyen található meg az egész Világon: A szótárban.
"Persze nem lehet hogy 100 van csak azon az úton és mindig ugyanazt a 100-t látod,"
Meggyőztél, igazad van!
Az utakat 100 db őrült motoros járja és tendenciózusan rombolja a motorosok renoméját. A normális motorosok meg otthon ülnek. Vagy esetleg elzárt pályákon egymagukban róják a köröket
Nyugodj bele, hogy nekem van egy kialakult véleményem, amit hosszú évek tapasztalata mondat.
Remélem toporzékolni nem fogsz?
Meggyőztél, igazad van!
Az utakat 100 db őrült motoros járja és tendenciózusan rombolja a motorosok renoméját. A normális motorosok meg otthon ülnek. Vagy esetleg elzárt pályákon egymagukban róják a köröket
Nyugodj bele, hogy nekem van egy kialakult véleményem, amit hosszú évek tapasztalata mondat.
Remélem toporzékolni nem fogsz?
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Eric!
Aham és ez azt jelenti, hogy 20 év alatt minden nap télen-nyáron napi 2 új motorossal találkozol, vagy egyenesen egy motoros tömeg közepén hajtasz minden évben. Persze nem lehet hogy 100 van csak azon az úton és mindig ugyanazt a 100-t látod, de semmi gond. Ebből megállapítottad, hogy a maradék 105.000 nem normális. Gratulálok.
Babykiller!
Aham, csak a korábbi hozzászólásom nem olvastad, amiben magam is leírtam, hogy ez nagyon csak elméleti sík és hiányzik belőle pár ez az, de azért kössél belém légyszi. Köszi.
Peac!
1. Ne közvetlen a becsapódás után kapcsoljon ki, mert logikusan lehet gurul lefele a hegyoldalon, vagy hosszabb sodrodik a kocsi stb, de arra nem gondoltál a kurvanagy eszmefuttatásod közben, hogy esetleg pont úgy sérül a kocsi, hogy nem tudod kicsatolni?
Akkor ne legyen automata, de jó lenne, ha a övfeszítőnél lehetne gyorsbontani, ha kell, faszom tudja - hátha minden irányból egyszerre nem sérül a kocsi.
Vagy nálad mindig ott a szuper rambokésed, amivel így kivágod magad?
2. Igazából arra gondoltam, ha egy vizes tócsa áll az út közepén, akkor már előtte 1000km-re jó kicsatolni azt övet...
Nem egy 16 méter magas rakpartról leugratás előtt, vagy egy közúti hídon kell kikapcsolni az övet vazzeg.
Hanem amikor mész körbe a tavon, vagy egy folyó töltésén, vagy mielőtt mész fel a tetves kompra, akkor.
Akik belefulladnak a vízbe, mert belecsúsznak, azoknál faszányosan be van kötve az öv, mert a rohadt nagy pánikos idegességében nem tudta kicsatolni, csak menekülni akart.
De tőlem akár bele is horgolhatod magad, kurvára nem érdekel.
Aham és ez azt jelenti, hogy 20 év alatt minden nap télen-nyáron napi 2 új motorossal találkozol, vagy egyenesen egy motoros tömeg közepén hajtasz minden évben. Persze nem lehet hogy 100 van csak azon az úton és mindig ugyanazt a 100-t látod, de semmi gond. Ebből megállapítottad, hogy a maradék 105.000 nem normális. Gratulálok.
Babykiller!
Aham, csak a korábbi hozzászólásom nem olvastad, amiben magam is leírtam, hogy ez nagyon csak elméleti sík és hiányzik belőle pár ez az, de azért kössél belém légyszi. Köszi.
Peac!
1. Ne közvetlen a becsapódás után kapcsoljon ki, mert logikusan lehet gurul lefele a hegyoldalon, vagy hosszabb sodrodik a kocsi stb, de arra nem gondoltál a kurvanagy eszmefuttatásod közben, hogy esetleg pont úgy sérül a kocsi, hogy nem tudod kicsatolni?
Akkor ne legyen automata, de jó lenne, ha a övfeszítőnél lehetne gyorsbontani, ha kell, faszom tudja - hátha minden irányból egyszerre nem sérül a kocsi.
Vagy nálad mindig ott a szuper rambokésed, amivel így kivágod magad?
2. Igazából arra gondoltam, ha egy vizes tócsa áll az út közepén, akkor már előtte 1000km-re jó kicsatolni azt övet...
Nem egy 16 méter magas rakpartról leugratás előtt, vagy egy közúti hídon kell kikapcsolni az övet vazzeg.
Hanem amikor mész körbe a tavon, vagy egy folyó töltésén, vagy mielőtt mész fel a tetves kompra, akkor.
Akik belefulladnak a vízbe, mert belecsúsznak, azoknál faszányosan be van kötve az öv, mert a rohadt nagy pánikos idegességében nem tudta kicsatolni, csak menekülni akart.
De tőlem akár bele is horgolhatod magad, kurvára nem érdekel.
A demokrácia egy helyen található meg az egész Világon: A szótárban.
mágneses cipőt nekik! Csak elég csúnya látvány lenne, hogy a rohadó padlólemezen át berántja a kardántengely az embert és péppé darálja.
Amúgy az egyetlen gond ezzel az elképzeléssel, hogy a Volán társaságokból nem nézném ki, hogy lenne pénzük 70-80 ülést felszerelni bármilyen övvel. Szerintem kb. annyi tehető meg, mint a vidámparkban a kevésbé veszélyes járműveken. Lánc előre, kerestbe, azt' jónapot!
Csak elég csúnya látvány lenne, hogy a rohadó padlólemezen át berántja a kardántengely az embert és péppé darálja.
Amúgy az egyetlen gond ezzel az elképzeléssel, hogy a Volán társaságokból nem nézném ki, hogy lenne pénzük 70-80 ülést felszerelni bármilyen övvel. Szerintem kb. annyi tehető meg, mint a vidámparkban a kevésbé veszélyes járműveken. Lánc előre, kerestbe, azt' jónapot!
Örültem. :)
A busz-biztonsági öv elég nevetséges téma, akik állnak azokkal mi lesz?
"Yes, I know my enemies: they're the teachers who taught me to fight me. Compromise, conformity, assimilation, submission, ignorance, hypocrisy, brutality, the elite."
Húde nagy itt a zűrzavar kéremszépen! Először is elég nagy probléma lenne, ha ütközés után azonnal elengedne az öv. Tudni illik, megeshet, hogy tetőn állsz meg, vagy akár az is, hogy ha Te már megálltál, akkor a ködben mögötted száguldó kocsi már túl későn veszi észre, hogy z út közepén állsz a törött autóddal. Azt gondolom, aki nem sérült meg annyira, hogy ne tudná elhagyni az autót, az talán képes erre az egy mozdulatra is, hogy kikapcsolja az övét.
A másik dolog... Igazán nagy gond lenne ám az is, ha a vízparton az emberek kikapcsolnák az övüket. Mivel Te fizikából a mellékelt példák szerint penge vagy, nyilván nem nehéz belegondolni, mi történik, ha egy autó a vízbe csapódik. Először is nem kicsi ütközésről van szó. Kb., mintha betonra esnél, Isten tudja, milyen szögben, hiszen nem WRC-vel ugratnak az emberek a vízbe, ami általában 4 kerékre esik, mint a macska. Szóval a vízbe fulladás előtt van egy nagy bumm, amit elsőként túl kell élni! Ez kikapcsolt övvel aligha sikerülne. Amikor az autót már szépen elkezdett merülni, még mindig van egy pár másodperced, hogy kikapcsold magad. A legérdekesebb része pedig csak eztán jön! Ugye hogyan is hagyhatunk el elmerült kocsit? A legtutibb módszer, ha lehúzod az ablakot, ha még lehet, és ott szépen kimászol, ha már megtelt az autó vízzel. - Addig aligha sikerülne. A másik módszer, hogy kivárod, hogy megteljen az autó vízzel és akkor kinyitod az ajtót. Amíg az utastér nincs tele, addig meglehetősen nagy a nyomáskülönbség, ezért nem fogod tudni kinyitni az ajtót, de ezt Te nyiéván tudod...
A másik dolog... Igazán nagy gond lenne ám az is, ha a vízparton az emberek kikapcsolnák az övüket. Mivel Te fizikából a mellékelt példák szerint penge vagy, nyilván nem nehéz belegondolni, mi történik, ha egy autó a vízbe csapódik. Először is nem kicsi ütközésről van szó. Kb., mintha betonra esnél, Isten tudja, milyen szögben, hiszen nem WRC-vel ugratnak az emberek a vízbe, ami általában 4 kerékre esik, mint a macska. Szóval a vízbe fulladás előtt van egy nagy bumm, amit elsőként túl kell élni! Ez kikapcsolt övvel aligha sikerülne. Amikor az autót már szépen elkezdett merülni, még mindig van egy pár másodperced, hogy kikapcsold magad. A legérdekesebb része pedig csak eztán jön! Ugye hogyan is hagyhatunk el elmerült kocsit? A legtutibb módszer, ha lehúzod az ablakot, ha még lehet, és ott szépen kimászol, ha már megtelt az autó vízzel. - Addig aligha sikerülne. A másik módszer, hogy kivárod, hogy megteljen az autó vízzel és akkor kinyitod az ajtót. Amíg az utastér nincs tele, addig meglehetősen nagy a nyomáskülönbség, ezért nem fogod tudni kinyitni az ajtót, de ezt Te nyiéván tudod...
Örültem. :)
Ez igazából nem állja meg a helyét. A foci pályán én futok, 120 kilósan, mondjuk 4m/s-sel, a szembe jövő 80 kilós gyerek mondjuk 6m/s-kel, a képlet azt adja ki hogy letarolna, közben lepattan rólam, mint a egy pihe Szóval vigyázni kell az elméleti fizikával.
Szóval vigyázni kell az elméleti fizikával.
Szerinted egy 15.000-es minta alapján nem lehet véleményt alkotni?
Azt ugye nem várod el, hogy mind a 150.000-el személyesen ismerkedjek meg...?
Én meglehetősen gyakorlatias ember vagyok.
Ezt tapasztalom nap mint nap, így a "hidd el, hogy nem így van" érveléssel nem sokra mész nálam.
Azt ugye nem várod el, hogy mind a 150.000-el személyesen ismerkedjek meg...?
Én meglehetősen gyakorlatias ember vagyok.
Ezt tapasztalom nap mint nap, így a "hidd el, hogy nem így van" érveléssel nem sokra mész nálam.
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Eric!
Ne feledd a sebesség négyzetes a mozgási energiánál, tehát ha az autó 110, akkor a motornak ugyanez 291, ha az autó 160, akkor az már 430... annyival nem megy motor, de autó még mehet 170-180-nal. Sőt sokan mennek is.
Azért húzom fel magam, mert Magyarországon kb.: 150.000 nagymotor van kint forgalomban (tehát a robogók és a segédmotorok nem ide tartoznak, ez csak a rendszámos motor) ebből az összesen itt jelenlévők életükben összesen együttvéve nem láttak 15.000 nagymotort, ami még csak a 10%-a a magyarországi motoros társadalomnak, ennek ellenére szentül meg vagy(tok) győződve, hogy 90.000-105.000 (60-70%) őrült motoros rója az utakat. Ez finoman szólva is nevetséges.
"Azért kiváncsi lennék kinek-melyik hozzászólásából sikerült ezt a következtetést levonnod..."
Ha visszaolvasol, akkor azért láthatod, hogy baj van azzal, aki gyorsan megy, aztán kiderült, hogy azokkal a motorosokkal is baj van, akik lassan mennek, szal nem jó az autósok egy részének semmi.
Nah mind1.
Biztonsági öv és tsai.
Azt nem értem, hogy a csúcstechnika miért nem tart ott, hogy amikor kritikusan sérül a kocsi, és már a biztonsági öv is kifejtette a hatását, akkor egy pirotechnikai rendszer miért nem oldja a kötést? Sokszor nehezíti az egyszerű menekülést a kocsiból az öv.
Illetve miért nem hívják fel arra a figyelmet, hogy ha vízparton mész te kretén, akkor kapcsold ki az öved, hogy ne menjünk túl messzire vissza az időben.
A biztonságtechnikai berendezések (pl. légzsák) meg skétélűek. Félek túlságosan nagy biztonságérzetet ad, ezáltal jobban nyomja neki a gázt: - a kocsim úgyis megvéd gondolatokkal.
u.i.: +Sniper+! inkább emlegess f*szfejként, de ezt az uraságot légyszi ne.
Ne feledd a sebesség négyzetes a mozgási energiánál, tehát ha az autó 110, akkor a motornak ugyanez 291, ha az autó 160, akkor az már 430... annyival nem megy motor, de autó még mehet 170-180-nal. Sőt sokan mennek is.
Azért húzom fel magam, mert Magyarországon kb.: 150.000 nagymotor van kint forgalomban (tehát a robogók és a segédmotorok nem ide tartoznak, ez csak a rendszámos motor) ebből az összesen itt jelenlévők életükben összesen együttvéve nem láttak 15.000 nagymotort, ami még csak a 10%-a a magyarországi motoros társadalomnak, ennek ellenére szentül meg vagy(tok) győződve, hogy 90.000-105.000 (60-70%) őrült motoros rója az utakat. Ez finoman szólva is nevetséges.
"Azért kiváncsi lennék kinek-melyik hozzászólásából sikerült ezt a következtetést levonnod..."
Ha visszaolvasol, akkor azért láthatod, hogy baj van azzal, aki gyorsan megy, aztán kiderült, hogy azokkal a motorosokkal is baj van, akik lassan mennek, szal nem jó az autósok egy részének semmi.
Nah mind1.
Biztonsági öv és tsai.
Azt nem értem, hogy a csúcstechnika miért nem tart ott, hogy amikor kritikusan sérül a kocsi, és már a biztonsági öv is kifejtette a hatását, akkor egy pirotechnikai rendszer miért nem oldja a kötést? Sokszor nehezíti az egyszerű menekülést a kocsiból az öv.
Illetve miért nem hívják fel arra a figyelmet, hogy ha vízparton mész te kretén, akkor kapcsold ki az öved, hogy ne menjünk túl messzire vissza az időben.
A biztonságtechnikai berendezések (pl. légzsák) meg skétélűek. Félek túlságosan nagy biztonságérzetet ad, ezáltal jobban nyomja neki a gázt: - a kocsim úgyis megvéd gondolatokkal.
u.i.: +Sniper+! inkább emlegess f*szfejként, de ezt az uraságot légyszi ne.
A demokrácia egy helyen található meg az egész Világon: A szótárban.
Ó én szeretek autókázni, a saját szabályaim szerint(néha egyezik a valósággal)
Asus P5K-E, Q6600, MSI 9800GTX+,4 GB/800 DDR2 GEIL, Chieftec 550W
Igaz is... Az oldallégzsákról teljesen megfeledkeztem. Bár még sajnos nagyon kevés autóban van.
Mellesleg, ha nem szeretedm, ha megmondják, mit csinálj, akkor az autózás nem egy neked való tevékenység. Mondanám, menj ki egy versenypályára, de ott is nagyon sok szabály van.
A biztonsági övvel meg még az van, hogy ha mondjuk adnának annyi engedményt, hogy ha egyedül utazol, akkor ne kelljen, akkor egyből előhúznánkak még 8-10 okot, hogy mikor ne kelljen még.
Vagy csak tolass! Akkor sem kell bekötni!
Hála az Égnek, az autózással kapcsolatos szabályokról a döntéseket még szakemberek hozzák, így a nagyrészével én teljesen egyet értek.
Nagyobbik baj a sanyargatás, ami viszont lassan ellehetetleníti az autózást. De azt nem ugyanazok az emberek találják ki. Ezért is fogok nyáron visszaülni a robogómra.
Mellesleg, ha nem szeretedm, ha megmondják, mit csinálj, akkor az autózás nem egy neked való tevékenység.
Mondanám, menj ki egy versenypályára, de ott is nagyon sok szabály van.
A biztonsági övvel meg még az van, hogy ha mondjuk adnának annyi engedményt, hogy ha egyedül utazol, akkor ne kelljen, akkor egyből előhúznánkak még 8-10 okot, hogy mikor ne kelljen még.
Vagy csak tolass! Akkor sem kell bekötni!
Hála az Égnek, az autózással kapcsolatos szabályokról a döntéseket még szakemberek hozzák, így a nagyrészével én teljesen egyet értek.
Nagyobbik baj a sanyargatás, ami viszont lassan ellehetetleníti az autózást. De azt nem ugyanazok az emberek találják ki. Ezért is fogok nyáron visszaülni a robogómra.
Örültem. :)
És ha egyedül utazom?
Meg persze olyanokról is lehet hallani, hogy valaki azért éli túl a balesetet, mert kirepül az autóból.
Egyébként én mindig bekötöm, csak nem szeretem, ha megmondják, hogy mit kell csinálnom.
Fej védeleme? Bukósisakot az autósoknak is? Már vannak oldallégzsákok is (némely autókban, idővel mindegyikben lesz) vagy az nem ér sokat?
Meg persze olyanokról is lehet hallani, hogy valaki azért éli túl a balesetet, mert kirepül az autóból.
Egyébként én mindig bekötöm, csak nem szeretem, ha megmondják, hogy mit kell csinálnom.
Fej védeleme? Bukósisakot az autósoknak is? Már vannak oldallégzsákok is (némely autókban, idővel mindegyikben lesz) vagy az nem ér sokat?
Asus P5K-E, Q6600, MSI 9800GTX+,4 GB/800 DDR2 GEIL, Chieftec 550W
Egyerétek a motoros kérdés lezárásával.
Az biztonsági öv az autóban nem csak azért kötelező, hogy a döntéshozatalra egyébként képes ember életben maradjon, hanem azért is, hogy a vele egy autóban ülőket ne veszélyeztesse.
Van is rá kiváló Példa
És ez a videó azt be sem mutatja, mi történik, ha az elől ülő be van övezve és a hátul ülő nekiszáll az üléstámlájának. Pedig ezen is érdemes elgondolkodni.
Én igazából a fej védelmét nagyon hiányolom az utcai autókból. Leginkább az oldalirányú ütközések és a nyaki gerinc problémája sürgetne valamiféle megoldást. - Michael Park példáján okulhattunk 2005-ben, amikor a Brit WRC futamon így kellett elhagynia bennünket.
Az biztonsági öv az autóban nem csak azért kötelező, hogy a döntéshozatalra egyébként képes ember életben maradjon, hanem azért is, hogy a vele egy autóban ülőket ne veszélyeztesse.
Van is rá kiváló Példa
És ez a videó azt be sem mutatja, mi történik, ha az elől ülő be van övezve és a hátul ülő nekiszáll az üléstámlájának. Pedig ezen is érdemes elgondolkodni.
Én igazából a fej védelmét nagyon hiányolom az utcai autókból. Leginkább az oldalirányú ütközések és a nyaki gerinc problémája sürgetne valamiféle megoldást. - Michael Park példáján okulhattunk 2005-ben, amikor a Brit WRC futamon így kellett elhagynia bennünket.
Örültem. :)
Mielőtt egymás torkának ugranátok (mert már csak ez van hátra a vitából), nem evezünk át egy másik témára?
Rettenthető uraság elkezdte ezt is:"A buszokon is kötelező lesz a biztonsági öv,"
No, szerintem épp itt volt már az ideje, bár az hogy kötelező, hmm ez érdekes lesz. Én mindenesetre be fogom magam kapcsolni, de hogy hogyan akarják ezt ellenőrizni, azt nem tudom. Én egyébként az autóknál sem értek egyet a biztonsági öv kötelező használatával. Egy felnőt ember csak el tudja már dönteni, hogy mi jó neki, nem?
), nem evezünk át egy másik témára?
Rettenthető uraság elkezdte ezt is:"A buszokon is kötelező lesz a biztonsági öv,"
No, szerintem épp itt volt már az ideje, bár az hogy kötelező, hmm ez érdekes lesz. Én mindenesetre be fogom magam kapcsolni, de hogy hogyan akarják ezt ellenőrizni, azt nem tudom. Én egyébként az autóknál sem értek egyet a biztonsági öv kötelező használatával. Egy felnőt ember csak el tudja már dönteni, hogy mi jó neki, nem?
Asus P5K-E, Q6600, MSI 9800GTX+,4 GB/800 DDR2 GEIL, Chieftec 550W
Amint láttad, a motorosok bőven igyekeznek kompenzálni a súlybeli hátrányukat a sebességgel.
Amúgy meg nem értem minek veszed magadra ilyen érzékenyen annak a 60-70%-nak szóló (egyáltalán nem alaptalan)vádakat, amikor te a normális 30-40%-ba tartozol?
"...kibaszott mindegy, ki van az utakon, csak előletek takarodjon. Ti vagytok a legfaszábbak, az utak királyai"
Te a Petőfi körből érkeztél?
Azért kiváncsi lennék kinek-melyik hozzászólásából sikerült ezt a következtetést levonnod...
Amúgy meg nem értem minek veszed magadra ilyen érzékenyen annak a 60-70%-nak szóló (egyáltalán nem alaptalan)vádakat, amikor te a normális 30-40%-ba tartozol?
"...kibaszott mindegy, ki van az utakon, csak előletek takarodjon. Ti vagytok a legfaszábbak, az utak királyai"
Te a Petőfi körből érkeztél?
Azért kiváncsi lennék kinek-melyik hozzászólásából sikerült ezt a következtetést levonnod...
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Jaj ugyanmár hagyjátok ezt a legyorsul, és ezért utáljátok baromságot!
Ugyanazért utálom őket, amiért a hajtáspajtásos gyíkokat. Cikázgatnak az orrod előtt pofátlanul elédpofátlankodnak a terelővonalon, azt hiszik, hogy ksihelyen is elférnek az meghúzzák letörik a tükrödet, berántják a gépet eléd, ott bohóckodna a terelőn nem mersz elmenni mellette, mert attól félsz, hogy rádhúzza szarját.
Ja és nekem jött az egyik múltkor, ez nálam nem jó pont.
Ugyanazért utálom őket, amiért a hajtáspajtásos gyíkokat. Cikázgatnak az orrod előtt pofátlanul elédpofátlankodnak a terelővonalon, azt hiszik, hogy ksihelyen is elférnek az meghúzzák letörik a tükrödet, berántják a gépet eléd, ott bohóckodna a terelőn nem mersz elmenni mellette, mert attól félsz, hogy rádhúzza szarját.
Ja és nekem jött az egyik múltkor, ez nálam nem jó pont.
Ha jó emberekkel rossz dolgok történnek, az a sors műve. Ha rossz emberekkel történnek rossz dolgok, az Jack Bauer műve.
Ha a mozgási energiájukat nézzük, akkor egy 90 km/h-val száguldozó 1.400 kg-os kocsi kb a 238 km/h-val száguldozó 200 kg-os motoréval egyezik.
Feltéve, hogy jól emléxem az 'E=1/2mvnégyzet' -s képletre, de ha nem akkor sorry. Na persze ez elméleti sík, és nem is túl pontos számítás, de miheztartásvégett érdekes.
Egyébként minden sebességmegszállottnak bekötném a szemét, hátrakötném a kezét és 10 km/h sebességel a csupasz falnak vezetném az arcát, csak hogy fel tudja mérni a problémát.
De ezek ellenére is azt mondom, hogy inkább előzzön 200-zal, mint mikor 70-nal megyek és rámelőz 71-gyel.
Akik pedig állandóan, minden motorosban a halált látják, megkérem őket, hogy öljék meg az összes motorost - velem kezdjék, amikor mások nem látják és akkor talán végre kussban lesznek, de mint lentebb írtam, akkor majd jönnek a skodás, suzukis, vagy akinek nagyobb vérű gépe van, mint az övé, szóval kibaszott mindegy, ki van az utakon, csak előletek takarodjon. Ti vagytok a legfaszábbak, az utak királyai.
Éljen minden ilyen autós 1000 évig!
Feltéve, hogy jól emléxem az 'E=1/2mvnégyzet' -s képletre, de ha nem akkor sorry. Na persze ez elméleti sík, és nem is túl pontos számítás, de miheztartásvégett érdekes.
Egyébként minden sebességmegszállottnak bekötném a szemét, hátrakötném a kezét és 10 km/h sebességel a csupasz falnak vezetném az arcát, csak hogy fel tudja mérni a problémát.
De ezek ellenére is azt mondom, hogy inkább előzzön 200-zal, mint mikor 70-nal megyek és rámelőz 71-gyel.
Akik pedig állandóan, minden motorosban a halált látják, megkérem őket, hogy öljék meg az összes motorost - velem kezdjék, amikor mások nem látják és akkor talán végre kussban lesznek, de mint lentebb írtam, akkor majd jönnek a skodás, suzukis, vagy akinek nagyobb vérű gépe van, mint az övé, szóval kibaszott mindegy, ki van az utakon, csak előletek takarodjon. Ti vagytok a legfaszábbak, az utak királyai.
Éljen minden ilyen autós 1000 évig!
A demokrácia egy helyen található meg az egész Világon: A szótárban.
A fórumon szereplő hozzászólások olvasóink véleményét tükrözik, azokért semmilyen felelősséget nem vállalunk.
Legnépszerűbb cikkek
- 1. Őrület, mekkora nosztalgia van a Heroes of Might & Magic: Olden Era legújabb játékmenet-bemutatójában!
- 2. Pragmata teszt – Egy ikonikus kaland a Hold felszínén
- 3. Ghost Master: Resurrection teszt – Visszatért a 2000-es évek egyik legegyedibb stratégiai játéka
- 4. Minos teszt – A mitikus Minótaurosz mindennapjait mímelhetjük
- 5. A pletykák után immár hivatalos, hogy jön a Metro 2039, már azt is tudjuk, hogy nagyjából mikor
Legfrissebb fórumtémák
- 16:59
- Mit játszottál végig legutóbb? Értékeld! [1578]
- 13:04
- Helyzetjelentés [157597]
- 14:47
- :::Music Club::: |House,Trance,Techno| [9512]
- 23:11
- A pletykák után immár hivatalos, hogy jön a Metro 2039, már azt is tudjuk, hogy nagyjából mikor [hozzászólások] [3]
- 11:45
- Pragmata teszt – Egy ikonikus kaland a Hold felszínén [hozzászólások] [2]
- 22:03
- I Am Jesus Christ teszt – Megváltószimulátor [hozzászólások] [24]
- 16:39
- Rise of Piracy early access próbakör [hozzászólások] [5]
- 12:53
- Sorozatok [11004]
- 16:32
- Rossz PC játék sorozat [673]
- 14:18
- Aliens: Dark Descent teszt – Jézus helyett xenomorph jön Xenteste [hozzászólások] [41]
